新华社，北京，10月7日：美国运输部秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）在联邦政府的第6届“关机”中说，强迫空中交通管制员不工资工作。美国联邦航空局（FAA）在同一天说，员工在飞往加利福尼亚，新泽西州和科罗拉多州等机场的航班上造成了延误。达菲（Duffy）在那天在新泽西州纽瓦克自由国际机场的新闻发布会上说，预计空气管制人员将继续无偿工作，这意味着除了担心飞行安全外，他们还不得不担心如何支付费用并考虑是否要在每周工作六天的工作时是否找到兼职工作来抚养家人。这是10月5日在美国华盛顿的国会大厦。 Laxinhua新闻社记者Li Rui。由于共和党和民主党在健康保险支出方面的多样性，美国参议院未能于9月30日通过政府“的资金已经耗尽。美东时间10月1日零点开始，联邦政府时隔近七年再次“停摆”，两党互相“推卸责任”。实际上，大量联邦雇员在发完工资后被迫离职，但空中管制等一些主要岗位的员工仍需要“领不到工资”。据路透社报道，在美国政府“停摆”期间，大约1.3万名空中交通管制人员和近5万名安全保卫人员仍在工作，而人手不足导致一些人每周工作六天。据美国联邦航空管理局称，人员短缺影响了科罗拉多州丹佛国际机场、加利福尼亚州洛杉矶地区伯班克机场、新泽西州纽瓦克自由国际机场等多个地区的航班。航班追踪网站数据显示，全美各地已有4000多架航班延误。第六，丹佛和伯班克机场受到影响最大。 10月1日，在美国纽约曼哈顿的时代广场附近，行人正等着穿越人行横道斑马穿越马路。新华社的照片记者吴小林加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）在社交媒体上在第六次伯班克机场大厦的社交媒体上说，“在一天的16:15到22:00之间，零空气管制人员”，整个六个小时的空气管制人员都没有空中控制人员。民主党州长还说：“感谢特朗普。”共和党总统特朗普在第六次说，“发展”是在政府的“暂停”结束时进行的。但是，在同一天，参议院对一项新的临时法案进行了投票，以及民主党和共和党措施以及共和党措施和共和党措施的提议。代表空中交通管制员的工会主席丹尼尔斯（Daniels旧系统的物流和维护以离开其职位，从而破坏了航空安全系统。很快。